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◆1月25日
この日は朝7時にSF出発し、東へ移動のみの日で、ホテルに到着したら 夜8時でした。朝ごはんも殆ど食べておらず、昼も乗り継ぎ時間が短く、殆ど何も食べていないので、腹ペコ。 がっつり行ってしまいました。 14OZのRIBEYEステーキです。 ~ 苦しい!
◆1月26日
昨夜、あれだけ大きいステーキを食べましたが、朝は腹へってしまい。ホテル近くのレストランにてアメリカン・ブレックファスト(スクランブルエッグ、ベーコン、ソーセージ)とオレンジジュースです。
夕食はホテル内のレストランでシーフードでした。 ほどほどの量で、ひと安心。
朝からアンカーRFX8を引き取りに行きました。 しっかりと説明聞きました。昼過ぎにに帰宅し、年始にボッチとしたポラールのCS500を取り付け開始。 ところが、ハンドルの形状が原因で、取り付けが困難であることが発覚。ネットで調査し、MIZUROさんのブログを参考にさせてもらい、ミスターグリップがベストと判断し、近くのホームセンターへ探しに行くも、見つからず断念。 ネットでの購入も可能だが、送料がかかってしまうので、MIZUROさんに購入できる近くの店を聞こう、っと。

今日、我が家へやってきたRFX8は、レーシングレッドです。 サイクルコンピューターを取り付けることに手間取ってしまい、当初予定通り、夕方からの仕事せねばならず、結局、本日は試走できませんでした。 残念。
一昨日ネットで購入したブーメランと帽子が届きました。
昨年末、心半ばで他界した旧友が運営していたネット店で購入したものです。
http://www.rakuten.co.jp/sungarooshop/
末永く思い出の品として大切にします。
正月も3日。朝から犬の散歩してホッとしたところ。 駅伝見ながら、暇なんで、発注したアンカーのスペックを確認してみました。
モデル:RFX8 EQUIPE
フレームサイズ:480mm
フレーム:3Pieces Carbon インテグラルヘッド
フレームカラー:レーシングレッド
フロントフォーク:HM-Carbon Monocoque オーバーサイズ
ヘッド小物
ハンドルバー:ANCHOR-NITTO M101Sφ31.8(芯幅400㎜)
ハンドルステム:ANCHOR-NITTO UI-21
サドル:ANCHOR RACING M-W/R
シートポスト:ANCHOR Aluminium φ27.2×300L
タイヤ:BRIDGESTONE EXTENZA RR-2X 700×23C
ホイール:SHIMANO WH-R501-30
フロントディレーラー:SHIMANO 105 FD-5700 BLACK バンド式 φ31.8
リアディレーラー:SHIMANO 105 RD-5700A-SS BLACK
スプロケット:SHIMANO 105 CS-5700 10S 12-25T
ギアクランク:SHIMANO 105 FC-5700 BLACK 50-34T
ボトムブラケット:SHIMANO SM-BB5700 68W
チェーン:SHIMANO CN-5701
ペダル:SHIMANO PD-A600
ブレーキアーチ:SHIMANO 105 BR-5700 BLACK
ブレーキレバー:SHIMANO 105 ST-5700 BLACK
フレーム重量(フレームセット) 1,450g(480mm)
完成車重量:8.0kg(480mm)ペダルなし
昨年は、一昨年購入したクロスバイクで職場の同僚と一回、それもショートカットコースで、とりあえず琵琶湖一周できました。 毎朝の散歩(出張以外)も継続中で毎朝30分、犬たちにつきあってもらっています。 毎晩の筋トレ(腹筋、背筋、腕立て伏せ)のおかげで、体重、体脂肪、ウエストも順調に減ってメタボから脱出しました。 今年も、がんばり過ぎない範囲で、目標をひとつずつクリアしたいと思っています。
★★ 今年の目標
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